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日前，住房和城鄉建設部公布的國家級工法評審名單顯示，由中鐵依托多年參與各種復雜地質(zhì)結構長(cháng)大隧道，特別是涌水量較大的破碎地質(zhì)結構隧道施工經(jīng)驗，綜合針對性較強的科技攻堅課題申報的《隧道全斷面帷幕注漿施工》工法，被評為國家二級工法。
中鐵在參建高速公路、鐵路等不同地質(zhì)結構的隧道施工時(shí)，青島景元防水開(kāi)展了一系列固結和強化隧道周邊圍巖的注漿科技實(shí)踐活動(dòng)，積累了豐富、詳實(shí)的隧道注漿經(jīng)驗。特別是在能夠同時(shí)參與廈門(mén)翔安、青島膠州灣目前中國大陸兩條海底隧道修建，面對頭頂汪洋大海，容不得出現絲毫紕漏，安全質(zhì)量風(fēng)險壓力巨大的施工環(huán)境，認真探索隧道帷幕注漿的科學(xué)方法，熟練掌握工藝推進(jìn)的精準技法，形成了在陸域長(cháng)大隧道、海底隧道掘進(jìn)實(shí)施帷幕注漿的工藝領(lǐng)先優(yōu)勢，成為企業(yè)在工程項目施工眾多工藝、工法中的一朵奇葩。
國家級工法的申報評審周期為每?jì)赡暝u審一次，代表著(zhù)國內工程施工工藝的最高水平，其中某些關(guān)鍵技術(shù)達到國內一流和國際領(lǐng)先水準。

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