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青島防水堵漏： 今日，南昌鐵路局下的一輛列車(chē)被冠名為中國聯(lián)通號，在列車(chē)上的語(yǔ)音播報和顯示屏幕上都出現了中國聯(lián)
通號列車(chē)的字樣以及相關(guān)的提示語(yǔ)音。根據中國鐵路總公司相關(guān)領(lǐng)導對記者確認，目前動(dòng)車(chē)的冠名權試點(diǎn)
正在南鐵和廣鐵公司進(jìn)行試點(diǎn)運行，這也是鐵道部門(mén)相關(guān)工作的首次試點(diǎn)。相關(guān)工作人員對記者表示，被
冠名的列車(chē)不止聯(lián)通號一列，聯(lián)通號只是因為其冠名企業(yè)名氣較大所以才被人們廣泛關(guān)注。目前南昌鐵路
局被冠名的列車(chē)已經(jīng)達到了四列之多，這個(gè)數字在未來(lái)還會(huì )有所增加。
景元防水相關(guān)部門(mén)為了推進(jìn)鐵路走向市場(chǎng)，適應目前的市場(chǎng)化發(fā)展趨勢，改革現有的經(jīng)營(yíng)模式是一條必須
要走的路，也是各級鐵路部門(mén)都要經(jīng)歷的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，對現有的列車(chē)的名稱(chēng)冠名進(jìn)行市場(chǎng)化運作
只是當中的第一步。在未來(lái)，以南昌鐵路局為首，包括加快列車(chē)冠名速度等一系列措施將有條不紊的推進(jìn)
起來(lái)。在于企業(yè)的談判過(guò)程中，因為有著(zhù)鐵路總公司的支持，相關(guān)地方鐵路公司在談判中往往能夠掌握更
多的自主權，很多關(guān)鍵性問(wèn)題都是自主性解決為主。在前提的冠名過(guò)程中，由于擔心社會(huì )輿論對列車(chē)冠名
進(jìn)行過(guò)多的解讀，當時(shí)鐵路局并沒(méi)有進(jìn)行任何的宣傳，但是一些進(jìn)行的依然比較順利。

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